{"id":1199,"date":"2022-08-02T16:33:58","date_gmt":"2022-08-02T14:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/?p=1199"},"modified":"2022-08-02T16:34:01","modified_gmt":"2022-08-02T14:34:01","slug":"traversee-des-frontieres-du-pakistan-inde-et-iran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/2022\/08\/02\/traversee-des-frontieres-du-pakistan-inde-et-iran\/","title":{"rendered":"Travers\u00e9e des fronti\u00e8res du PAKISTAN (Inde et Iran)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>FRONTI\u00c8RE WAGAH (INDE-PAKISTAN)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pas compliqu\u00e9, mais lente comme travers\u00e9e ! Nos visas pakistanais en poche (35 USD, nous avons postul\u00e9 3 semaines \u00e0 l&#8217;avance sur leur site, en 48h on les avait), on arrive en taxi depuis Amritsar \u00e0 la fronti\u00e8re indienne. Il aura fallu 10 (!) contr\u00f4les de passeport (des fois par n\u00e9cessit\u00e9, des fois par curiosit\u00e9), quelques questions et un contr\u00f4le des bagages pour s&#8217;en sortir de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0. Il est normalement interdit de sortir avec des roupies indiennes du pays, mais aucune question sur le sujet ne nous a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e et heureusement, car \u00e7a nous permet de les changer pour de la monnaie pakistanaise. <\/p>\n\n\n\n<p>Un bus passe ensuite de temps en temps (nous avons attendu env. 20min le n\u00f4tre) pour nous amener 500m plus loin, o\u00f9 les gardes-fronti\u00e8re se font face. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"461\" src=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-1024x461.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1335\" srcset=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-1024x461.jpg 1024w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-300x135.jpg 300w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-768x346.jpg 768w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-2048x922.jpg 2048w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220612_122337-1320x595.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>La c\u00e9l\u00e8bre ar\u00e8ne o\u00f9 la c\u00e9r\u00e9monie opposant l&#8217;Inde et le Pakistan a lieu tous les jours<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 les tensions entre les deux pays, le passage de l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9 se fait facilement. Nous arrivons durant la pause de midi, on attend donc 30min que la fronti\u00e8re rouvre, puis tout se passe rapidement. Nos bagages ne sont m\u00eame pas scann\u00e9s. Le certificat de vaccination covid est cependant contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>De l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9, les taxis \u00e0 la sortie de la fronti\u00e8re demandent des sommes disproportionn\u00e9es. On marche donc sous 45\u00b0C pendant env. 1,5km avec une touriste laotienne pour trouver un autre taxi (2000 roupies le taxi, soit env. 10 CHF, ce qui reste cher !). <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>FRONTI\u00c8RE PAKISTAN-IRAN (travers\u00e9e du Baloutchistan)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avant d&#8217;expliquer en d\u00e9tail cette fronti\u00e8re un peu compliqu\u00e9e, voici <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_tQjLtI12LI&amp;t=440s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le lien de notre vid\u00e9o YouTube<\/a> consacr\u00e9e \u00e0 cette aventure.<\/p>\n\n\n\n<p>La fronti\u00e8re entre l&#8217;Iran et le Pakistan implique de traverser la province du Baloutchistan pakistanais, qui est connu pour \u00eatre instable et dangereuse. Il y a plein d&#8217;articles et de vid\u00e9os sur ce sujet, alors pourquoi ajouter encore celui-ci ? Parce que malgr\u00e9 toutes nos recherches, il se trouve que notre exp\u00e9rience s&#8217;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e compl\u00e8tement unique. De plus, \u00e9tant des voyageurs sans v\u00e9hicule (contrairement \u00e0 la majorit\u00e9 des \u00e9trangers qui traversent cette fronti\u00e8re), cela a un impact sur la mani\u00e8re de traverser.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-815x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1347\" width=\"371\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-815x1024.jpg 815w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-239x300.jpg 239w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-768x965.jpg 768w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-1222x1536.jpg 1222w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-1630x2048.jpg 1630w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3-1320x1659.jpg 1320w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_181707-3.jpg 1776w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><figcaption><em>Jaffar express<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Nous avons travers\u00e9 cette fronti\u00e8re en juillet 2022, du Pakistan en Iran. Nous avons commenc\u00e9 notre p\u00e9riple \u00e0 Lahore, au Pakistan. Tout d&#8217;abord, on a pris le &#8216;Jaffar express&#8217;, l&#8217;unique train qui permet de se rendre \u00e0 Quetta, la ville de d\u00e9part \u00e0 partir de laquelle on peut rejoindre la fronti\u00e8re iranienne. Le <a href=\"http:\/\/www.pakrail.gov.pk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">site officiel des chemins de fer pakistanais<\/a> peut donner des informations sur ce train, mais lorsque nous l&#8217;avons consult\u00e9, ces informations n&#8217;\u00e9taient pas \u00e0 jour. Nous avons achet\u00e9 les billets de train au bureau de la gare \u00e0 Islamabad. Nous les avons pris environ une semaine avant la date du trajet. Les billets partent vite, et il n&#8217;y avait d\u00e9j\u00e0 plus de place pour la 1\u00e8re classe qu&#8217;on souhaitait choisir. On s&#8217;est rabattu sur la classe &#8216;business&#8217;, couchettes avec air climatis\u00e9 (6 couchettes par compartiment) (4900 PKR = 20 USD par personne pour Lahore-Quetta). Il y a aussi des bus qui font le trajet en 12h, mais nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le train pour 2 raisons. Tout d&#8217;abord, pour le fun ! On adore le train et il n&#8217;\u00e9tait pas question de renoncer \u00e0 prendre ce l\u00e9gendaire Jaffar express. M\u00eame si, on doit l&#8217;avouer, apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert que le train avait d\u00e9raill\u00e9 suite \u00e0 une bombe sur les rails en janvier 2022, on \u00e9tait tent\u00e9 de changer de plans. Mais c&#8217;\u00e9tait trop tard, les billets d\u00e9j\u00e0 pris. Seconde raison, on se doutait qu&#8217;il serait compliqu\u00e9 de bien dormir une fois arriv\u00e9s \u00e0 Quetta. Il nous semblait donc judicieux de prendre un train plut\u00f4t qu&#8217;un bus de nuit, puisqu&#8217;on dort bien mieux en couchette. <\/p>\n\n\n\n<p>Notre train est parti plus ou moins \u00e0 l&#8217;heure de Lahore (16h), et est arriv\u00e9 \u00e0 Quetta vers 18h30 le lendemain. A notre entr\u00e9e sur le territoire de la province du Baloutchistan, des policiers ont fouill\u00e9 le train (\u00e0 la recherche de bombes\/drogues), et nous ont ainsi &#8216;rep\u00e9r\u00e9s&#8217;. Les touristes doivent \u00eatre toujours sous protection\/surveillance dans le Baloutchistan. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-1024x460.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1334\" width=\"671\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-1024x460.jpg 1024w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-300x135.jpg 300w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-768x345.jpg 768w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-1536x691.jpg 1536w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-2048x921.jpg 2048w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/20220703_162325-1320x593.jpg 1320w\" sizes=\"(max-width: 671px) 100vw, 671px\" \/><figcaption><em>Un policier nous surveille\/prot\u00e8ge dans le train <\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Arriv\u00e9es \u00e0 notre h\u00f4tel \u00e0 Quetta (pas de choix, tous les \u00e9trangers doivent s\u00e9journer au Bloomstar hotel (4000 PKR la nuit), \u00e0 moins d&#8217;avoir un gros budget et de pouvoir se permettre une chambre au Serena hotel ou Lourdes hotel), nous y sommes rest\u00e9s jusqu&#8217;au lendemain, puisque les \u00e9trangers ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 en sortir sans escorte polici\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une chaude de nuit dans une chambre sans AC (l&#8217;h\u00f4tel \u00e9tait presque plein et nous avons pris ce qui restait), on se r\u00e9veille \u00e0 7h du matin pour un d\u00e9part vers 8h30 direction le minist\u00e8re de l&#8217;int\u00e9rieur. C&#8217;est le passage oblig\u00e9 pour tous les touristes qui arrivent \u00e0 Quetta, afin d&#8217;obtenir un Non Objection Certificate (NOC). Une proc\u00e9dure un peu chronophage et pas tr\u00e8s compr\u00e9hensible pour nous, qui sommes bringuebal\u00e9s dans diff\u00e9rents bureaux et recevons un tonne d&#8217;informations contradictoires. Finalement, apr\u00e8s quelques heures d&#8217;incertitudes, on re\u00e7oit ce pr\u00e9cieux s\u00e9same qui signifie qu&#8217;on est autoris\u00e9s \u00e0 continuer sous escorte polici\u00e8re, direction l&#8217;Iran. <\/p>\n\n\n\n<p>Mais c&#8217;est l\u00e0 que notre p\u00e9riple diff\u00e8re compl\u00e8tement de toutes les autres exp\u00e9riences qu&#8217;on conna\u00eet : on nous informe qu&#8217;on va prendre le bus public jusqu&#8217;\u00e0 la fronti\u00e8re. Alors que tous nos interlocuteurs (guides, voyageurs, etc.) nous assuraient qu&#8217;on seraient escort\u00e9s 24h\/24h, les officiels du bureau de police nous emm\u00e8nent acheter des billets au terminal (2000 PKR par personne). Pas tr\u00e8s rassur\u00e9s, on se dit quand m\u00eame que c&#8217;est un bon signe que la police, normalement hyper-flipp\u00e9e, nous laisse prendre seuls un bus pour traverser cette province. Cela doit vouloir dire que ce n&#8217;est pas si risqu\u00e9. On patiente quelques heures \u00e0 la station de police de Quetta (avec les d\u00e9tenus dans la cellule d&#8217;\u00e0-c\u00f4t\u00e9, pas super joyeux), puis on se fait amener au bus, qui part vers 16h. <\/p>\n\n\n\n<p>Le trajet se passe aussi bien que possible, et on arrive dans le village de Taftan vers 3h du matin. Un policier nous attend et nous guide pendant 20 minutes \u00e0 travers une obscurit\u00e9 quasi-totale (pas le moment de se faire peur&#8230;) direction le poste de police de Taftan. La chambre pr\u00e9vue pour les voyageurs est plut\u00f4t OK (mais je ne vous raconte pas l&#8217;odeur des toilettes), on se pr\u00e9pare un lit de fortune avec quelques couvertures sur la moquette, et on t\u00e2che de dormir quelques heures jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;ouverture de la fronti\u00e8re. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1345\" width=\"-423\" height=\"-563\" srcset=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-225x300.jpg 225w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-1320x1760.jpg 1320w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6629-3-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption><em>Chambre au poste<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>R\u00e9veil \u00e0 7h30 le &#8216;lendemain&#8217;, on prend nos sacs et un gentil policier qui parle quelques mots d&#8217;anglais nous accompagne \u00e0 pied \u00e0 la fronti\u00e8re. On passe devant toutes les files (tr\u00e8s g\u00eanants), et en deux heures on arrive de l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9, en Iran ! L\u00e0, on rencontre le l\u00e9gendaire Roi de la fronti\u00e8re, Hamid, qui nous explique 2-3 trucs et nous donne des cartes sim avec 1GB de donn\u00e9es, de quoi tenir jusqu&#8217;\u00e0 la prochaine grande ville. <\/p>\n\n\n\n<p>Hamid nous n\u00e9gocie un taxi pour Zahedan, \u00e0 80 km de la fronti\u00e8re (3 millions IRR, environ 10 USD), et apr\u00e8s 1h de trajet on arrive \u00e0 notre h\u00f4tel, le Sahel hotel (aussi n\u00e9goci\u00e9 \u00e0 15 euros la nuit par Hamid). C&#8217;est pas le grand luxe, mais c&#8217;est climatis\u00e9, et apr\u00e8s toutes ces nuits en transport ou \u00e0 la police, c&#8217;est un peu le paradis ! On passe une nuit \u00e0 Zahedan (une ville profond\u00e9ment inint\u00e9ressante), puis on prend le lendemain un bus pour Kerman, o\u00f9 commence v\u00e9ritablement notre p\u00e9riple iranien !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1349\" width=\"375\" height=\"499\" srcset=\"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-768x1024.jpg 768w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-225x300.jpg 225w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-1320x1760.jpg 1320w, https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/IMG_6641-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 375px) 100vw, 375px\" \/><figcaption><em>Travers\u00e9e<\/em>, <em>c&#8217;est parti !<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Le bilan de cette \u00e9pop\u00e9e ? Beaucoup plus de peur que de mal ! On avait pris \u00e7a tr\u00e8s au s\u00e9rieux : des dizaines d&#8217;heures de recherches et de discussions pour nous \u00eatre certains que ce n&#8217;\u00e9tait pas inconscient et qu&#8217;on pouvait faire cette travers\u00e9e sans danger. Le Baloutchistan reste une r\u00e9gion dangereuse et instable, mais les touristes ne sont pas vis\u00e9s par les attaques, et la situation s&#8217;est beaucoup am\u00e9lior\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cela fait 10 ans qu&#8217;il n&#8217;y a pas eu d&#8217;incident impliquant des touristes. En comparaison, nous avons eu bien plus peur pour notre s\u00e9curit\u00e9 dans certaines villes d&#8217;Am\u00e9rique latines. La prudence reste toujours de mise!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>N&#8217;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour toute question ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FRONTI\u00c8RE WAGAH (INDE-PAKISTAN) Pas compliqu\u00e9, mais lente comme travers\u00e9e ! Nos visas pakistanais en poche (35 USD, nous avons postul\u00e9 3 semaines \u00e0 l&#8217;avance sur leur site, en 48h on les avait), on arrive en taxi depuis Amritsar \u00e0 la fronti\u00e8re indienne. Il aura fallu 10 (!) contr\u00f4les de passeport [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[2],"tags":[],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Administrative_Divisions_of_Balochistan.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1199"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1367,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199\/revisions\/1367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bara-sans-avions.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}